вернуться назад
Retail Group прогнозирует тяжелое воздействие коронавируса
17.03.2020
Влияние коронавируса на розничные сети поставок в США может быть больше, чем ожидалось ранее, поскольку перебои в транспортировке, скорее всего, повлияют на импорт в марте и апреле, сообщила Национальная федерация розничной торговли (NRF).
НРФ уже предсказывал резкое падение импорта товаров из материкового Китая из-за закрытия заводов и ограничений на поездки. Однако по мере распространения вируса поставки, скорее всего, будут падать еще сильнее.
“Есть еще много неизвестных, чтобы полностью определить влияние коронавируса на цепочку поставок", - сказал На прошлой неделе Джонатан Голд, вице-президент NRF по цепочке поставок и таможенной политике. “Поскольку фабрики в Китае продолжают возвращаться в сеть, продукты теперь снова текут. Но все еще существуют проблемы, влияющие на движение грузов, в том числе наличие водителей грузовиков для перемещения грузов в китайские порты.”
Импорт в крупнейшие розничные контейнерные порты США, по оценкам, достигнет 1,32 миллиона 20-футовых эквивалентных единиц (TEU) в марте, что на 18% меньше, чем в предыдущем году. До вспышки вируса глобальный портовый трекер NRF предсказал, что мартовский импорт достигнет 1,7 миллиона TEU. Затем он скорректировал эту цифру до 1,46 миллиона TEU в прошлом месяце, когда появился вирус.
Апрельский импорт, который ранее не ожидался пострадать от пандемии, теперь прогнозируется на уровне 1,68 млн TEU, что на 3,5% меньше, чем в прошлом году, и с 1,82 млн TEU, которые NRF прогнозировала в прошлом месяце.
"Теперь, когда мы находимся в среде коронавируса, неопределенность растет экспоненциально", - отметил Бен Хакетт, основатель компании Hackett Associates, которая консультирует NRF по глобальному портовому трекеру. "Наши прогнозы основаны на оптимистичном представлении о том, что к концу марта или началу апреля в торговле восстановится некая нормализация.”
NRF прогнозирует, что майский импорт увеличится на 9% в годовом исчислении до 2,02 млн TEU, в то время как июньские поставки, как ожидается, вырастут на 10% до 1,97 млн TEU. Эти цифры предполагают, что китайские заводы возобновят большую часть своего производства к этому времени и будут пытаться компенсировать более низкие объемы в начале года, добавила Федерация.
Между тем 40% членов НРФ заявили, что они испытали сбои в своих цепочках поставок из-за вируса, согласно исследованию группы, в то время как еще 26 респондентов ожидали увидеть сбои по мере продолжения ситуации.
Изображение: пустой торговый центр. (Shutterstock)
НРФ уже предсказывал резкое падение импорта товаров из материкового Китая из-за закрытия заводов и ограничений на поездки. Однако по мере распространения вируса поставки, скорее всего, будут падать еще сильнее.
“Есть еще много неизвестных, чтобы полностью определить влияние коронавируса на цепочку поставок", - сказал На прошлой неделе Джонатан Голд, вице-президент NRF по цепочке поставок и таможенной политике. “Поскольку фабрики в Китае продолжают возвращаться в сеть, продукты теперь снова текут. Но все еще существуют проблемы, влияющие на движение грузов, в том числе наличие водителей грузовиков для перемещения грузов в китайские порты.”
Импорт в крупнейшие розничные контейнерные порты США, по оценкам, достигнет 1,32 миллиона 20-футовых эквивалентных единиц (TEU) в марте, что на 18% меньше, чем в предыдущем году. До вспышки вируса глобальный портовый трекер NRF предсказал, что мартовский импорт достигнет 1,7 миллиона TEU. Затем он скорректировал эту цифру до 1,46 миллиона TEU в прошлом месяце, когда появился вирус.
Апрельский импорт, который ранее не ожидался пострадать от пандемии, теперь прогнозируется на уровне 1,68 млн TEU, что на 3,5% меньше, чем в прошлом году, и с 1,82 млн TEU, которые NRF прогнозировала в прошлом месяце.
"Теперь, когда мы находимся в среде коронавируса, неопределенность растет экспоненциально", - отметил Бен Хакетт, основатель компании Hackett Associates, которая консультирует NRF по глобальному портовому трекеру. "Наши прогнозы основаны на оптимистичном представлении о том, что к концу марта или началу апреля в торговле восстановится некая нормализация.”
NRF прогнозирует, что майский импорт увеличится на 9% в годовом исчислении до 2,02 млн TEU, в то время как июньские поставки, как ожидается, вырастут на 10% до 1,97 млн TEU. Эти цифры предполагают, что китайские заводы возобновят большую часть своего производства к этому времени и будут пытаться компенсировать более низкие объемы в начале года, добавила Федерация.
Между тем 40% членов НРФ заявили, что они испытали сбои в своих цепочках поставок из-за вируса, согласно исследованию группы, в то время как еще 26 респондентов ожидали увидеть сбои по мере продолжения ситуации.
Изображение: пустой торговый центр. (Shutterstock)